Qué ha hecho la benéfica y magnífica (para la navegación en Alta Mar delante de Olas) Baja presión de la popa, la Succión ... para que le tengan tanta manía
Pues lo de siempre: la velocidad en terreno llano
Por ejemplo la Resistencia por la ola del Casco de una Carena 130 D/L se deja reconstruir estupendamente como: ola de la proa calculada por Michell + Desplazamiento x Seno del trimado del casco
2 grados de popa pa bajo es igual a (en este contexto de la velocidad en terreno llano) 3,45 % del Desplazamiento, y el Desplazamiento es una cifra mu gorda
Además encima se puede sospechar que la Succión de la popa tiene una componente horizontal tirando pa popa ... que por otro lado tal vez ayuda a estabilizar al velero
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