La clave está en cómo gestione esos cambios la Administración española, que no lo sé.
En otros países, cuando cambia la titularidad del barco se pone al nuevo armador como titular de la Licencia de Estación Radio y el MMSI queda sin modificar. Esto es racional, el MMSI identifica al barco, o mejor dicho, a su estación radio; si ésta se mantiene (ojo, quiero decir que se mantenga la estación, aunque los equipos puedan cambiar), el MMSI también, y no debería cambiar aunque el barco cambie de Lista.
Si la DGMC mantiene este criterio, el cambio de Lista no debería suponer un cambio de MMSI, pero vaya Vd. a saber...
Saludos y
