Buenos días Egis, siembre agradecido a tus explicaciones, te cuento: el testador de batería no lo he comprado para probar estas tres que tengo, pero he querido tener detalle con buen amigo mecánico que me suele ayudar con mantenimiento y que además viene mucho a navegar.
El problema ahora tras tu explicación, es que veo que no deja de ser un juguete cuyas mediciones no seran fiables, pues nunca se producirán en las condiciones ambientales o de laboratorio a que haces referencia, así que es muy posible que lo devuelva.
He mirado en fichas técnicas de victron que las CCA de las baterías son las siguientes:
Victron AGM 12V 165 Ah: 1200 ( la que tenia en el barco desde el 2015 aproximadamente, como batería de servicios era mismo amperaje, pero marca Unitron)
Victron AGM 12V 110 Ah: 800 (batería de servicios)
Victron AGM 12V 90 Ah: 600 ( es la de arranque)
Estas dos últimas las compré en junio de 2019.
Por lo que indicas, y con independencia del resultado no confiable del testador, por años veo que toca sustitución aunque todavía sirvan.
Por eso, preguntaba si ya que voy a poner nueva la de servicio de 165 Ah, es conveniente cambiar todas a la vez y despreocuparse unos cuantos años?
Saludos y muchas gracias por la respuesta!
