[Egis]

Y...
Si el barco estaba en puerto amarrado lo más probable es que el incendio se haya producido por un cortocircuito.

En los casos de incendio de barcos de PRFV el siniestro suele ser total porque la velocidad de propagación de las llamas no da tiempo suficiente para disponer de los medios necesarios para apagarlo y además los humos producidos por la combustión del poliéster son negros y tóxicos lo que dificulta el acceso cercano al incendio.

La madera suele tener menor velocidad de propagación y sus humos no son TAN tóxicos (lo peor que puede emanar es CO que provoca asfixia)

Por suerte en este caso NO hubo que lamentar víctimas y fue sólo un barco que ardió... si llegaba a haber otro a su lado podría ser peor. Imaginar si había un velero "caro" a su lado y ardía también... ¡Te la quiero ver! la póliza de responsabilidad civil tiene un límite que quizás no alcance a cubrir el costo de un velero o motora "cara"

Por eso siempre hay que desconectar las baterías y la electricidad de pantalán cuando se deja el barco sólo y en amarra. Con esa simple precaución se reduce muchísimo (jamás se lo puede eliminar totalmente) el riesgo de incendio.