Para comprar algo, en éste caso un velero. Has de poder mirar y ver todo lo que consideres necesario.
Si está en el agua tienes todo el derecho del mundo a poder inspeccionar obra viva, orza, timón, grifos de fondo, hélice......
Para ello hay que ponerlo en seco.
Se le comenta al vendedor y ha de permitir hacerlo y no poner ningún inconveniente.
Cómo el interesado eres tú, los costes de la varada los asumes.
Ves que tiene deficiencias, al agua nuevamente y tan amigos.
Sí llegas a un acuerdo de compra y se materializa la venta. Los costes de varada los ha de, asumir el vendedor. Se descuentan del precio de venta, o te los abona.
Es práctica habitual, no se comentó nada al respecto.
Pero es lo que se suele hacer.
Ese armador tan especial, no merece ni la más mínima consideración.
Olvídalo y dormirás tranquilo.
Suerte.......
Un saludo
