[jonam52]

pues si que es raro el asunto... a pesar de que uno tenga preferencia segun el Ripam y no parece que un barco a motor la tenga sobre un velero... si uno se da cuenta de que lleva un rumbo con peligro de abordaje y ademas lo hace con varias millas de distancia lo normal es maniobrar desviandose por si acaso, porque no cuesta nada y porque no sabes las circunstancias de lo que puede pasar en el otro barco. En este caso dicen que estaban haciendo unas curas, pero pueden pasar mil cosas, desde una averia hasta lo que sea y viendolo de lejos, desviarse unos grados por si acaso no cuesta nada.

Esta bien hacer sonar la bocina, pero a mi me parece que si ya tienes que llegar a hacer sonar la bocina ya antes tenias que estar maniobrando por si no te oyen o tienen un problema.

O no lo han explicado bien o la culpa es del buque Miguel Oliver.