Cita:
Originalmente publicado por Bilma2
 saludos a todos, pero mantener las revoluciones y perder velocidad no lo veo. Si llega a las revoluciones, tiene potencia si no no podria arrastrar, a no ser que o le han cambiado helice o se a desgastado o algo parecido entonces si me cuadra llegar a revoluciones y perder velocidad. En unas helices duoprop 1 paso menos son 300 o 400 revoluciones de diferencia. |
en eso tienes razón que mantener revoluciones y perder velocidad indica que no es problema del motor... un golpe en la helice con una pequeña deformación o variación en el angulo de las palas si que tendría más lógica...