Cita:
Originalmente publicado por Tabeirón Coruña
¿qué puede ser debido que al subir revoluciones se oiga mucho el ruido de los taqués y bajando revoluciones todo normal?.
¿Puede ser de la bomba de inyección?
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Si el ruido REALMENTE proviene de los "taques" (levas/botadores de válvulas) entonces la bomba inyectora NO tiene nada que ver.
En principio el ruido de los botadores suele ser causado por una holgura excesiva en la "luz" de válvulas.
Pero... si el ruido es mucho más intenso cuando el régimen es alto casi seguramente se deba a un fenómeno que en la jerga lo llaman "flotación de válvulas" que ocurre cuando los resortes de retorno de válvulas están envejecidos. Ocurre que si los resortes perdieron su poder de comprensión las válvulas tarden en volver a cerrarse y cuando lo hacen el botador ya golpea nuevamente sobre éstas sin estar completamente asentadas. Este fenómeno va acompañado de una pérdida de potencia producto de la menor comprensión efectiva.