[FAVIOV]

Depende de tu bandera.

Española: debes pedir autorización a la DGMM, hacerlo por taller homologado, e incluso hacer una ITB al acabar, con prueba de mar incluida.
Mucho papeleo y dinero.

Sin conocerlo en profundidad, estimo que la francesa y la italiana son similares. Pura burocracia y trincado de pasta.
Otras...desconozco.

Polaca, lo haces como quieras y punto.
Solo debes informar del nuevo motor y su nro de serie para que figure en la documentación.
Poco papeleo y poco dinero.

Yo, antes de cambiar mi motor, pasé el mio a polaca.

Entre eso y la eliminación de zonas de navegación... debe haber sido de o más acertado que hice con el barco.

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