Cita:
Originalmente publicado por Eien
Mide continuidad entre la tierra de entrada al cargador y el negativo de salida, estando desconectado el cargador y la batería.
Si hay continuidad, eso puede ser la causa, pero no creo que tenga continuidad.
Un interruptor en el negativo que va a motor, es de gran ayuda para evitar corrosión no deseada.
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Cofrade Eien, tengo una pregunta para ti.
Como tengo 2 baterías, cada una de estas va conectada a 2 puntos distintos del motor.
Una al alternador y otra al bloque.
Yo compré 2 desconectadores, uno para cada negativo de cada bateria, pero ahora pensándolo un poco mejor, seguro que puedo poner un solo desconectador con los 2 negativos y de este un solo cable al motor, verdad?
Sería indiferente conectarlo al bloque que al alternador, no?
