Okok
En mi motor D1, el ralentí lo tengo entre 600 y 750rpm, nunca mas
Los manuales de VP están llenos de “ocurrencias” de todo tipo. Sólo les hago caso en lo que me parece razonable. De momento me va bien asi. En todo caso, me parece bien que se les haga caso a los manuales. Suele ser lo mas correcto
Cuando VP reconozca que no hay motivo para cambiar sistematicamente el diafragma del Saildrive a los diez años, que no hay porqué cambiar sistematicamente el aceite del motor al año, y que el codo del escape que montan es una mierda, y sus helices plegables dejan mucho que desear, quizás les empiece a hacer caso en todo. De momento, les hago caso en casi todo, pero en todo no
Y sigo pensando, que, salvo evidencia en contra, el “crac” al embragar es porque hay un poco de exceso de vueltas
Un cordial saludo
