Cita:
Originalmente publicado por NITRON BF50A
Es un motor de 4 tiempos y 160 horas está prácticamente nuevo ,gasolina le e puesto nueva 95 optanos de BP ,y los carburadores se an desmontado los 3 y se an limpiado
Varias veces
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¿Dónde mencionas anteriormente que el motor tiene 160?
Por otra parte, si bien 160 horas no son muchas, habrá que ver como se ha hecho trabajar a ese motor durante esas 160 horas porque si lo han pasado de rosca el motor podría estar inservible.
Si ya se han desmontado los carburadores habrá que ver si se han montado bien, una junta (como mencioné) podría ser la raíz del problema.
Algo que NO mencioné es que podría tener la luz de válvulas desajustada o que la distibución esté fuera de punto.
¿Cómo están las bujías? Ya se que se han limpiado pero... ¿Cómo están? Si están muy trostadas y las bujías son las correctas entonces un excesivo tostado de bujías denota claramente que la mezcla es pobre en gasolina (porque tiene un chiclé de alta chico o porque hay filtraciones de aires)
MIL cosas pueden ser. Sin datos y sin ver el motor es muy difícil ver el motor.
Si ahora me duele el estómago. ¿Me podrías decir lo que puede ser?