a mi lo que me pasó fue que despues de mucho tiempo sin usar y tenerlo al sol, la grasa que hay por donde pasa el embolo en la unión con el motor se habia endurecido y estaba como una piedra asi que despues de intentar quitarla de mil formas al final cogi una broca larga y con un taladro la pasé por dentro para limpiar y a partir de ahi grasa nueva y todo como la seda. Era un 50 cv.
Antes de ponerte a desmontar el motor tienes que comprobar lo demás que es más facil, creo yo y descartado lo demás entonces ya te pones con el motor.
