Cita:
Originalmente publicado por Joanet78
Mi cargador tiene tres salidas, dos de ellas conectadas a las baterías, una a la del motor y la otra a la de servicios. Si alguna vez se me olvida desconectar el cargador y arranco el motor, hasta que no apago el cargador, mi tacómetro marca que el motor está a 0 rpm. Cuando apago el cargador, el tacómetro vuelve a funcionar, así que algo estará afectando al alternador.
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¿Tienes separador de baterías para la carga desde el alternador?
El tacómetro funciona con una tensión alterna de 0,5V a 1,5V tomada del terminal W del alternador, que al variar la frecuencia según la velocidad de giro, expresa sus r.p.m. No tiene nada que ver con la salida en continua del rectificador que es el terminal B+.
Algo no está bien en esa instalación.