[Bernardo II]

al final de la varilla del acelerador esta conectada a una pieza en forma de "L", ahi hay un juego de tornillos en foma de cruz un lateral, otro transversal. a simple vista uno esta haciendo contato con la "L" en su mitad, ese es el "Low Idle" ralentí bajo, el otro tornillo es el "high speed" velocidad alta, este es el que va sellado de fabrica con una especie de alambre, perdon por el ingles, pero unica información para esto es un manual de taller del mitsubishi L2E, que es el que usa Sole. tampoco me explayaré porque no tengo mucha idea o ninguna. Conjeturo que el tornillo "high speed" será para ajustar el valor maximo de revoluciones ??? el otro "creo" que para ajustar el ralentí. no parece que tenga más ciencia, suerte y nos cuentas.