Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
Si cambiaste retenes y vuelve a perder lo más posible es que el eje esté desgastado por el rozamiento de los retenes y por ahí pierde. Habría que cambiar el eje, además de poner retenes nuevos. Mucho más barato que una bomba nueva.
Y sobre Volvo Penta: VP compra bombas a JABSCO, las vende al doble de precio y lo mismo hace con los repuestos. Volvo Penta tiene la pintura verde más rentable del mundo ya que al pintar cualquier cosa de otra marca de este color, el precio se dobla mágicamente.
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Muchas gracias Zarka, tiene mucho sentido que el eje esté desgastado, ya que en la reparación que se le hizo no se cambió el eje, únicamente retenes y rodamiento. El problema es que no encuentro el eje. Venden kits para repararla pero no incluyen el eje. Seguiré buscando a ver si encuentro algo....
