[NORAY T.N.]

El 99% de estos "limpiadores" o "aditivos" son un cuento chino.

Si hay un problema de carburación, toca desmontar, limpiar, montar y ajustar.

Sí es verdad que en los sistemas de inyección funcionan un poco mejor (por la presión a la que trabajan los inyectores), pero no hacen milagros.

Y por supuesto ver por que se ha producido el problema.
No vale de nada limpiar los carburadores porque por ejemplo ha entrado agua, si no miramos por que hay agua en la gasolina (pre-filtros, depósito,...)