[Bernardo II]

En su caso parece que esperó a pasar el ITB ordinaria, que es cuanto te toca. cada cinco años. La ITB complementaria debe ser para poder cambiar de zona de navegación, cuando cambias de motor creo que tambien, llamas a la empresa que hace ITB y especificas que es para cambio de zona, pasas la ITB equipado con lo que piden para esa zona. balsa, Epirb (la radiobaliza) etc. La DGMM debe tener impresos donde conste cambio de zona como tramite. perdon si hay algún error pero son más o menos conjeturas.