pues yo en el D1-20 del 2014 he intentado poner un reloj al sensor que ya trae el motor y no puede ser porque salta la alarma de la centralita, asi que al final he puesto uno aparte cortando el tubo que lleva del refrigerante de la bomba al intercambiador.
Mañana empiezo con las pruebas a ver si doy con el problema de que se caliente.
