Cita:
Originalmente publicado por Argu
Seguro que se ha tratado mil veces, pero a qué obedecen esas proas tan redondas?
Me fascinan estos barcos y como algo tan "trillado" avanza sin descanso.
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bueno, parece ser que como las proas redondas están prohibidas en clase 40 es lo más redondo que se puede hacer sin saltarse la prohibición.
parece ser que está especialmente diseñado para navegar con portantes y que mejora la forma en la que el barco entra en las olas.
Dejo el enlace a una entrevista a David Raison diseñador de un Class 40 para Credit Mutuel.
https://voilesetvoiliers.ouest-franc...e-635e01e58097
Yo creo que es una decisión más bien estratégica en la que han pensado que aunque esto les pueda desfavorecer algo en ceñida y traves como van a navegar más horas en portantes al final les va a compensar. Pero bueno, eso es solo mi opinión.
