Como teoría, es de hace bastante tiempo. La puesta en práctica es otra cosa. Aquí tienes algunos enlaces:
https://www.yachtingmagazine.com/diesel-electric-drive/
https://www.practical-sailor.com/sys...-for-sailboats
https://sailing-blog.nauticed.org/hy...for-sailboats/
Al igual que en la propulsión híbrida o eléctrica en automoción, el extracoste sólo lo pueden pagar bolsillos con economías saneadas, tanto más cuanto que los motores diesel para barcos de recreo son tecnologías muy sencillas de hace 40 años, y por tanto relativamente baratos.
No creo que haya empresas que se dediquen a hacer este tipo de modificaciones. Más bien, los usuarios superpijos de superyates y demás los encargarán así de astillero.
Una bella teoría destruida por un conjunto de crudas realidades...
Saludos y
