El hecho de Volvo haya ido sacando nuevos modelos de cono de cierre para la hélice del saildrive demuestra que es un fallo de diseño.
En esta imagen se ven los tres, el primero el de abajo, luego le quitaron la arandela, y por último el cono es completamente diferente, tiene en la punta una cabeza de tornillo de llave 13, y arandela de seguridad.
https://drive.google.com/file/d/12MP...w?usp=drivesdk
Aún con este último sistema no me queda claro que esto no se vuelva a aflojar...