Hay que dejar ya el mito: en un casco de fibra si hay un motor intraborda con una helice no hay ningun peligro de corrosion galvanica de los pasacascos porque la helice-eje-motor hace de enorme anodo y no hay corrientes parasitas que valgan, mucho menos cuando luego van conectados a tuberias plasticas.
Estoy cansado de cambiar pasacascos de bronce de 40 años que estaban como el primeran dia. Eso es un hecho.
En cascos metalicos composite sin duda.
En cascos de fibra los pasacascos de laton o bronce tienen mayor resistencia mecanica, el paso interior de agua es mucho mayor para el mismo diametro y ademas son mucho mas baratos.
Luego que cada uno decida lo que quiera pero que sea teniendo informacion correcta y no mitos sin fundamento.
