Visto lo visto,
veo como el peligro que mas puede acechar el navegar desenfadado de mi anelado keel day-boat para el verano, es su mayor gracia, esa gran bañera para su corta eslora, al suprimirse toda cabina. Que el salir con buen tiempo no asegura en contra de la clasica Astondoa que te pasa a 5 metros a toda maquina, levantando unas olazas descomunales que pueden inundarte con facilidad el barco.
Como precaucion minima a la altura del asiento los bancos se practican unos evacuadores con valvulas antirretorno, o un
Elvstrom bailer por banda, cuidando de que el fondo de bañera quede lo mas angosto posible.
Tomo como modelo de partida para estas disertaciones el de mayor caché en absoluto, el afamado clasico de la categoria, el H-14 de Nat Herreshoff, de 14 pies de eslora en flotacion y 800 LB de plomo de lastre en quilla
semicorrida (ahi no anduvo muy aplicado el hombre
)
Hay planos para su construccion amateur, como tambien para el modelo de orza pivotante, de algo menor calado , tan menor que a mi parecer no justifica la complicacion
El Haven
Un buen barco, poderoso y divertido para pasear por la bahia, sin hacer banda ni el barranda,
avec beaucoup de nonchalance 
Y una ultima cosa curiosa sobre este barquito, al que quiso de tender auxiliar
el propietario de un Supermegayate, pero al que no le gustaba como la silueta
sobre el puente rompia la linea general de su depurado buque, asi que le pidio a Chuck Payne
que le hiciera una version del esquife , el Redwing, con la quilla facilmente y totalmente desmontable.
Este fue el resultado, dos largos pernos que se atornillan al fondo rapidamente.
El tercero central fija la vela del lastre.
Salut
