Yo creo que con el presupuesto que planteas no tienes bastante para comprar, revisar y acondicionar un 11m. Te lo digo desde mi experiencia con nuestro Westerly Ocean Lord 41, que estaba el pobre un poco pocho cuando lo compramos.
Para comprarlo sí y posiblemente te sobre algo, pero luego vendrá el resto, más resto cuanto menos hayas gastado en la compra y menos puedas hacer tú porque no sepas, no tengas medios, o tiempo para ello.
El Moody es un barco sólido, yo conozco un 35" que estuvo a la venta, no se si sigue a la venta, y que tiene motor de hace unos pocos años y tratamiento al casco. Está mantenido y navegando habitualmente. En ese barco confiaría a pesar de tener cosas que hacer, siempre hay cosas que hacer y cosas mejorables. En otras muchas "medallas" que hay por ahí a la venta no confiaría.
Mi recomendación es que hagas un presupuesto de un barco en son de mar adaptado a tus necesidades, veas lo que tienen y en qué estado están los que te ofrecen y vayas calculando lo que hay que gastar para ponerlo en el estado en que lo necesitas. Haciendo eso acabé comprando recientemente un minibarco (ahora ya vamos a menos) con ocho años en vez de uno igual con veinte que era mucho más barato.
Ten en cuenta en tu presupuesto atraque y mantenimientos cuando el barco sea tuyo.
Otra cosa que te recomiendo encarecidamente es que cuando tengas el tiro un poco más centrado, antes de comprar, le hagas un survey profesional al candidato. Es un dinero que te dolerá gastar, pero que te puede evitar tener que gastar mucho más después o tener meterte en juicios. El mismo survey te ayudará a elaborar un presupuesto con lo que necesita hacer el barco.
Por último, aunque casi todo se puede reparar o rehacer, hay cosas que no merece la pena repararlas, porque son muy caras o muy laboriosas. Lo mismo aplica a las modificaciones, se pueden modificar muchas cosas, pero comprar un barco con la idea de modificarlo en profundidad sólo está en manos de unos pocos que tienen la capacidad de hacerlo ellos mismos. No te embarques en obras faraónicas, acabarás desesperado.
Cita:
Originalmente publicado por jbravo
Yo creo que el debate no es si comprar viejo o nuevo, es con el presupuesto que se dispone ( unos 50000 en este caso) que opciones hay. Y os pongo un ejemplo, baviera 34 cruiser del 2008 bastante equipadito pero sin placas ni eólico 50000 o un moody 346 de 1989 similar en equipamiento y renovado jarcia y un largo etc.
Pues en este caso yo prefiero el moody. Si, tiene 18 años más, y aun así lo prefiero. Primero porque desde mi desconocimiento moody es un astillero con fama de buenos barcos y eso también cuenta. Luego , un barco de 2008 ( que es lo mas nuevo que he encontrado por 50000) necesita ya una profunda revisión y renovación, entonces ya no se trata de que barco sea, si no de como esté, y la verdad es que los barcos viejos para que sean vendibles deben estar bién, por que si no no se venden o se venden muy baratos, y si están bien, muchos apenas deprecian valor porque ya lo han hecho, no se si me explico.
Al comienzo del hilo expuse que el barco es para navegar 2- 3 años un par de meses al año haciendo buenas travesías y luego vender. Yo no puedo aspirar a comprar moderno, oceánico , y listo para navegar o eso creo.
Comprar lo mas moderno, que en realidad ya es viejo, no nos engañemos, digamos del 2000 necesitará de una renovación de muchos de sus elementos que seguro no se han hecho, por contra en muchos de los barcos de finales 80s y 90 muchos de esos elementos ya se han hecho. Si es que al final el problema siempre es la pasta. Birras para todos  |