Cita:
Originalmente publicado por jbravo
Se agradece tu opinión y la valoro, pero me cuesta ver que las cosas que busco en un barco me las pueda ofrecer uno mas moderno con el presupuesto que tengo. Busco algo listo para navegar. Un velero de serie mas moderno seguro que requiere una inversión de la leche para asegurar que está en condiciones. Y luego esta el tema de anclajes, refuerzos, casco, y bueno ciertamente soy un poco desconfiado de las series para chárter, que es el mercado dominante y lo que se sale de ese mercado y moderno se sale de mi cartera.
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1.- Lógicamente el mas nuevo que encuentres dentro de sus posibilidades.
2.- Cuando se fabrica un barco no te preguntan el destino, el casco es el mismo siendo de chárter o no. Ten presente que una misma unidad o modelo la venden .- con 4 camarotes 4 baños, orientada claramente para chárter.- Tres camarotes dos baños, orientada a uso familiar y chárter.- Y dos camarotes y dos baños, destinada casi exclusivamente para crucero.
No existe eso de serie para chárter.
3.- Cuando veas un barco y no te fíes, confía en un profesional que te mire los puntos conflictivos.
Yo miro siempre lo mismo en un barco viejo:
https://youtu.be/5x_2FJ7dr_g
https://youtu.be/Sw6nVt2YDJQ
Revisa esos puntos y el barco estará para funcionar, que deberás hacerle arreglos pues claro.
Si no puedes comprar un 11 metros, vete a un 9 metros. Un barco es caro de mantener, y en orden directo a su eslora. Yo tengo una regla que no falla. Mantenimiento mínimo al año o coste del barco al año. De media, 1000 euro por metro de barco. Si un año te gastas menos, al siguiente te gastaras mas.
Eso si, si quieres tener un barco como y tú dices "listo para navegar"
Suerte
