Cita:
Originalmente publicado por Argu
Pues entonces yo había entendido mal al señor Caribdis... si la corriente te empuja dos nudos al norte y el viento geografico sopla 5 nudos desde el norte tu recibes 7 nudos propulsivos (reales) por que la corriente te empuja contra el viento. Y si la corriente te empuja dos nudos al sur tu recibes 3 nudos propulsivos (reales) por que la corriente te aleja del viento. Por eso es relevante el dato ¿no?
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Perdona pero te estas haciendo las neuronas un lio, sin necesidad. No estas indicando el rumbo del barco, que es un parametro necesario, y estas usando el termino propulsivo, que no corresponde a una magnitud fisica
Creo que te pueden ser de utilidad los siguientes párrafos:
En un barco en navegación con arrancada, sólo hay dos vectores de viento: el viento real, y el viento aparente
El viento real es el de los partes meteorologicos de previsión y observación, y por lo tanto también el que nos sugiere la necesidad de rizar ó de buscar abrigo (ó de alejarnos de la costa, vaya lio)
El viento aparente es el que mide el anemómetro cuando navegamos (porque el viento real, no lo puede medir, solo puede calcularlo). El viento aparente es el que hay en cada momento en nuestro velero (y es el que nos propulsa)
No hay mas.