Donde sopla mucho, los barcos se aseguran con cinchas a puntos fijos en el suelo.
En la India varan los barcos asegurándolos exclusivamente a tensión: tablón bajo el barco, tablón en cubierta y atadijo de cuerda entre ambos a las dos bandas, los atadijos se tensan retorciéndolos...muy simple y muy efectivo
