Cuelgo una foto con las dos bombas marcadas para que se distingan bien.
https://drive.google.com/file/d/1ORi...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1PLw...ew?usp=sharing
Si es la cebadora, no hay problema, se pone una nueva en 10 minutos. Es la sospechosa n.º 1 porque cuando perforan la membrana empiezan a tirar gasoil al cárter sin control. Si además está el depósito de combustible más alto que el motor y la rotura es importante, puede llagar a llenar el motor hasta arriba.
Si es la Inyectora (cosa que en principio dudo) la fuga se produce solo en marcha y a pesar de la tremenda presión que hay en el émbolo de la bomba, la fuga sería pequeña. Esta bomba ya es más cara, aunque se venden varias piezas internas en kit.
https://drive.google.com/file/d/1uxO...ew?usp=sharing