Re: Duda sobre ceñida
Como te dicen, depende mucho del eventual role que traiga la racha, y, por tanto, de cómo vuelvas a tu rumbo original. Si la orzada te saca mucho de rumbo, de modo que al soltarte la racha te deja demasiado aproado al viento de base, mal asunto. Si, por el contrario, el barco no pierde arrancada al pasar la racha, la maniobra es eficaz, aunque, como te dicen, cansada para mantener en el tiempo.
Por otra parte, hay que valorar el trabajo sobre el timón en esa situación. Tu puedes ir con el barco equilibrado antes de la racha. Cuando aprieta, el barco quiere orzar, y ahí tienes 3 opciones: si bajas carro lo tratas de reequilibrar, y la pala no trabaja (idealmente); si dejas que se vaya de orzada acelerarás momentáneamente, pero te aproarás en exceso y perderás volviendo lo que ganaste; si tratas de controlar la orzada, y no eres un figura, meterás mucha pala, y frenarás el barco. Es decir, que no necesariamente el barco va a acelerar por esa maniobra. Tal vez la aceleración que veas sea causada por el aumento del viento, y la ibas a experimentar igual trabajando eficazmente con el carro.
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