Cita:
Originalmente publicado por nostromo68
Este motor lleva una bomba de inyección por cilindro y efectivamente estas llevan en su interior un muelle que es susceptible de rotura, pero en este caso quedaría en dos cilindros, no creo que afectase a la subida de vueltas y menos que suba de revoluciones cuando tiras de la palanca de paro.
Yo voto por toma de aire por alguna tubería o la cremallera que sincroniza las bombas.
Siempre de lo mas sencillo a lo mas complicado, ya verás como es una tontería. Suerte con la reparación, te va a quedar un motor nuevo.
|
"siempre de lo más sencillo a lo más complicado" ... me ha gustado la frase porque creo que es como se debe hacer siempre solo que nunca lo había visto asi de bien expresado.
A veces nos ahogamos en un vaso de agua pensando en averías complicadas cuando lo que hay que ir es paso a paso empezando por lo más sencillo como tu dices.
