Cita:
Originalmente publicado por Bertie
Y parece que eso no basta. Había leído un post (creo que era del PBO) donde decía que con dar un par de vueltas con la escota no es suficiente, ya que la mayoría de los destrozos ocurren en el 1/3 superior del génova: queda una pequeña hendidura por la que el viento entra y hace bolsa, que se va agrandando hasta que al final rompe. Lo que recomendaban era amarrar además con otro cabo a la mayor altura que se pueda.
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Está claro que todas las precauciones son pocas, sobre todo si estas lejos del barco o va a estar varios días desatendido. No es lo mismo que sople el viento fuerte unas horas que varios días seguidos; ¿como saberlo?
Vale la pena perder unos minutos en dejar todo bien aparejado.