Cita:
Originalmente publicado por ZARKA
Es un tema complejo. Ponte en manos de un profesional pero busca referencias.
Yo encargué una hélice a un fabricante pasándole todos los datos del barco y la tuve que modificar rebajándole el paso ya que el motor no alcanzaba las máximas rpm. No me cobraron la modificación pero tampoco me dieron ninguna explicación, a parte de sugerir que mi barco hacía cosas raras como meter mucho la popa al navegar a motor (!?). También se saltaron la regla de la mínima separación entre hélice y casco, con un aumento de vibraciones considerable.
Lo dicho, busca alguien con referencias.
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Completamente de acuerdo.
Cuando cambié el motor, pedí un estudio técnico independiente de todo el tren de potencia (motor, inversora, eje y hélice). Las recomendaciones (que seguí al pie de la letra) fueron más acertadas que lo que me decían el fabricante del motor y el fabricante de la hélice.
Saludos y
