[Martae]

Vigila bien el " comportamiento " de la aguja del nivel de carburante. Suelen averiarse con frecuencia y/o marcar fatal la realidad. El aforador puede estar en una zona inapropiada del deposito y que no pueda llegar hasta el fondo. Los depósitos suelen tener formas irregulares y según el estado de la mar y la escora del barco el carburante se mueve y marca mas o menos.

El consumo teorico del motor ya lo han comentado mis cofrades pero hay que tener en cuenta las condiciones de viento, olas , corrientes , la carga que llevas y como está distribuida,la forma del casco y de la hélice y de su limpieza.