Cita:
Originalmente publicado por Icarus
Da la impresion que en frio en un cilindro no llega a producirse la combustion y cuando le toca generar energia a ese cilindro y no la genera el motor reduce la velocidad de giro y despues la acelera cuando trabajan los otros tres cilindros.
Puede ser por orden de sencillez:
- Ralenti muy bajo, compruebalo con el motor caliente.
- poco tiempo de calentadores. Antes de arrancar dejalos actuar 10-15 segundos antes de dar contacto.
- un calentador que falla. Se cambia y ya esta, es facil y barato de reparar.
- un inyector sucio que no pulveriza bien y en frio al no estar el combustible bien atomizado le cuesta combustionar en ese cilindro. Es facil y barato de solucionar.
En todo caso el motor suena bien y parece en buen estado.
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Otro compañero me dijo exactamente lo mismo. Que Bueno! Cuando sepa qué es os explico.
Muchisimas Gracias
