[jesus705]

Ni caso, los motores de gasolina claro que son mucho más delicados en el mar, por la electrónica y el sistema de refrigeración, pero son más sencillos al no llevar turbos, y ya no hay tanta diferencia de precio en el combustible. Las colas se han vendido millones y se siguen equipando, con potencias muy altas. Tienen mantenimiento, pero también ventajas, sobre los ejes las prestaciones y maniobrabilidad, sobre los fuerabordas la plataforma de baño, y hoy por hoy el poder equipar motores diésel (yo también los prefiero). En esloras pequeñas no lo discuto, pero en barcos de más de 10 metros con dos motores de 300 CV o más no lo veo, la comparación con colas diésel en consumo no se sostiene, y para determinadas potencias la hélice del fueraborda limita por tamaño. Para mí una moda importada de USA donde las condiciones son otras.


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