Evidentemente, las baterías de litio "cunden" más que las AGM o Gel, pero
dependerá de los "cuartos" que quieras/puedas echarle al tema, para optar
por una opción u otra.
Si ya tienes cargadores, reguladores, etc... para AGM/Gel, habría que mirar
la inversión en alguna batería más de esta tecnología (están a poco más de
un euro por amperio), el regulador de carga del alternador (que hace una
función similar a los MPPT solares y su precio puede andar entre 250/300€)
y el gasoil que vayas a invertir en recargar cuando el sol escasee.
Mi estrategia a este respecto, es mirar que tal se comporta la carga de las
baterías de servicio. Puede que algún que otro día, haya que arrancar el
motor para darle un "empujoncito" a las baterías, pero gastas un mínimo
de gasoil. Llevando bastante paneles (y creo que 640W es una buena
cantidad), con un uso razonable de la electricidad, no necesitarás tirar mucho
del altenador.
Hay que tener en cuenta, que mientras más "cacharros" llevemos a bordo,
más posibilidades hay de que algo se averie. Y siempre suele pasar en el
peor momento.
Salud y
