El sistema anglosajón es, en mi opinión, muy bueno: no se necesita ningún título para navegar pero es obligatorio un seguro. La compañía de seguros evalúa tanto la embarcación como la experiencia del patrón, aplicando una tarifa más o menos alta o negándose incluso a asegurar.

Un armador sin experiencia y con un barco en malas condiciones se enfrenta a navegar sin seguro o a pagar unas primas desorbitadas.