Yo entiendo lo que dice Fransu Diver sobre la fragilidad de la fibra comparado con el polietileno. La dureza y la protección de un casco de fibra la da en gran parte el gelcoat, y si das un golpe, el gelcoat es frágil, ese golpe debes repararlo.
El polietileno es ideal para barcos de trabajo, resiste bien los golpes, como la madera, y no es absolutamente necesario reparar, no hay barrera que reponer, todo el material es igual y libre de corrosión.
Por otra parte, la fibra ofrece una versatilidad difícil de superar: si quieres resistencia al impacto puedes usar fibras como dineema o kevlar, hasta ser antibalas si quieres; si quieres resistencia a la ósmosis puedes usar epoxi; puedes graduar con el grosor y la cantidad de fibra la resistencia para cada punto del barco, que en el metal o el polietileno no puedes; puedes hacer formas redondeadas y ergonómicas complejas...su éxito tampoco es casual
Para fijar elementos metálicos en polietileno se puede usar el empernado, pero me imagino que es un material que debe tener sus peculiaridades, una gran dilatación térmica, baja resistencia a ácidos, inflamabilidad, dificultad de pegado con otros materiales, por ejemplo..
https://www.acplasticsinc.com/inform...n-uses-of-hdpe
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