Hola, buenos días
Empezó un día de la Navidad pasada a oscilar las revoluciones del motor de mi velero (volvo penta 2002) hacia abajo y como acababa de salir pues para adentro de nuevo.
Inspección al decantador de combustible muestra que está atorado de nuestro inoportuno amigo el moco del gasoil.
¡Hay que abrir el deposito e inspeccionar/limpiar y hay 30 litros de diesel en el depósito!
Se saca con una bomba una primera muestra del fondo en una botella de 2L por previsión de que eso iba a salir con agua y moco. El moco se queda en un filtro, no así el agua que se va al fondo.
El gasoil se ve turbio, pero no estamos para tirar gasoil a casi 1,7€/L en la gasolinera no náutica de confianza así que lo guardo y espero que con el tiempo decante.
Después de un mes, la botella de muestra se ha aclarado y tiene un buen aspecto. No así con el resto del combustible que estaba en garrafas translucidas y no transparente.
He sacado una muestra en otra botella de 2L a ver si se pone como la de muestra y poder concluir que necesita para decantar el agua.
¿Luz? ¿Estar en un soporte mas vertical? ¿Sabéis por qué uno decantó y el otro no?
Un saludo!
Actualización 18/02/2024.
Burno pues viendo que la otra muestra clareaba pero estaba tardando sensiblemente mas (han hecho varias semanas de lluvias y poca luz + estar en un sotano con una ventana pequeña, poca luz entraba) he decidido esta tarde sobre las 17.30 poner la botella con la segunda muestra en el exterior con luz directa y en media hora estaba claro claro y con unos posos en el fondo.
Parece que la luz solar directa ayuda, no hace falta mucho tiempo. ¿O será debido al aumento de temperatura (ya que noté que la botella está algo templada) y algunos componentes estaban congelados? La he quitado de la luz solar y compruebo en unos dias. Hare pruebas con otras muestras.
Un saludo!
Actualización 26/02/2024.
Se pusieron dos muestras en tarros de cristal.
La muestra de control se almacenó durante todo el experimento en un lugar a temperatura constante y privado de luz solar directa.
La muestra en prueba se expuso a la luz solar directa 30 minutos entre las 17-18h de un día de Febrero.
Después de la exposición, se aprecia una clara reducción de la turbidez, como se ve en la imagen.
Se procede a almacenar varios días la muestra junto con la de control para comprobar que no vuelva a enturbiarse.
Tras varios días, la muestra expuesta al sol sigue transparente y la de control turbia como en el inicio.
Sospechaba que al ponerse al sol la temperatura subia y algún aceite en el gasoil se descongelaba, pero al dejarla con la de control y no variar, concluyo que la temperatura no tiene nada que ver.
Ahora la duda es ¿que hace la luz? ¿mata el moco? ¿está estropeando el diesel?
Quizás pruebe con gasoil nuevo a echarle unas gotas del contaminado y privarlo de la luz a ver si se enturbia.
Actualización 04/03/2024:
Conseguí algo de pasta reveladora de humedad (a las cubas de almacenaje, depósitos de aviones, etc, se le suele drenar periodicamente del punto mas bajo del tanque sobre un kg de combustible y luego se mete a media altura un palo con algo de esta pasta impregnada en la punta, si se pone roja, tiene agua el combustible) y le hice una prueba a la muestra de control.
Resultado negativo. Después de comprobar el negativo, humedecí la pasta y se puso roja, así que la pasta estaba en buenas condiciones.
Por cierto que llevo con una garrafa de 8L y una de 1,5L tres días al sol de la tarde y no clarea. Sin embargo el tarro de control, que lo saqué del sotano para hacer la prueba de humedad, se ha puesto transparente sin estar al sol.
