[Eien]

El sistema que utiliza el relé de tensión, procura tener siempre cargada la batería que elijas, normalmente la de motor, y una vez cargada ya se une con la de servicio y comienza a cargarla.

Con un separador de carga, la corriente del alternador se reparte según necesite cada batería a él conectada, así puede dar mucha corriente a la de motor si se ha descargado, o poca, si ya lo está.