Copas antes de todo.
Cuando se toca el tema del "Permiso de Navegación", no puedo contenerme. Su denominación es errónea, ya que es un certificado de propiedad donde se indica que un determinado funcionario da fé (certifica, que el propietario de esa embarcación es Fulanito de Tal), según se indica en el correspondiente registro.
Es el mismo documento que existe en los coches para indicar quién es el propietario y que es conocido como el Permiso de Circulación. En las aeronaves, se llama Certificado de Matrícula y tiene la misma función. Identificar al propietario con esa aeronave. En el coche, igual; demostrar que soy su dueño. Y en los barcos, lo mismo.
Por qué hay que actualizarlo en los barcos cada cinco años?, aparte de para engrosar las arcas de Hacienda, para realizar un trabajo inútil a los funcionarios y que estos se sientan
"realizados" en su puesto de poder.
Este documento debería ser en la náutica, igual que en los coches o en los aviones. Sólo hay que actualizarlo, cuando se cambie de propietario; y sí no lo realizas así, sanción.
Te imaginas el follón que sería, en los coches, tener que hacerlo cada cinco años. Ahora, el agua -quizás- diluya el entendimiento de los funcionarios que
"manejan" los papeles náuticos, o a lo mejor es qué, cuanto más trabajen más disfrutan, a igualdad de sueldo.
Algo qué, conociendo el
"percal" existente en los altos niveles administrativos, lo considero muy improbable.
Lo dicho, de Permiso de Navegación, RES. Es un Certificado de propiedad.
Más copas,
