Cita:
Originalmente publicado por flipk12
Básicamente tienes dos circuitos independientes que cargas independientemente con un separador alimentado por el alternador/regulador del motor.
Es una de las maneras, posiblemente la más simple y barata, de hacerlo. Un separador de 100A, por ejemplo un Victron 100-2 cuesta unos 100€, algo más de la mitad, unos 60€, si es para 80A.
Donde te equivocas es que desde la batería de servicios no sacarías conexión al motor, sólo tendrías entrada desde el alternador a través del separador de carga y desde la batería del motor no sacarías salida a servicios, los servicios no descargan la batería del motor en ningún caso.
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Gracias por tu amable respuesta Flipk.
Lo mismo no me explique bien en mi pregunta .
Pero tú respuesta me lo aclara todo .
Es lo que quiero hacer , que la batería de servicios no descargue la de motor .
Con un 80 A tendría suficiente .
Así lo haré .
Muchas gracias