Cita:
Originalmente publicado por kakyka
Buenas tardes para todos.
Muchas gracias por vuestras variadas aportaciones.
Ciertamente es para meterlo en un amarre de 8x3 m. La manga es 3.13m; un problema económico.
Grosso, ¿Y cómo es posible que tengas 2 esloras distintas en tus papeles?.
Puede que una sea ESLORA ISO (que es la que ahora les mola) y otra sea ESLORA C.7/95
¿El certificado es la ITB?.
La ESLORA ISO, me "explicaron" que "era parecida" a la ESLORA ENTRE PERPENDICULARES. Que es la distancia entre el punto donde la linea de flotación corta la proa y el centro del eje del timón.   |
Es que hay distintas formas de medir la eslora, eslora en la linea de flotación, eslora total, eslora entre perpendiculares...
No es raro que en muchos barcos antiguos aparezcan distintas esloras...
Es que los astilleros y los que hacen la reglamentación han ido jugando al gato y al raton durante años: que autorizas con el permiso básico barcos de hasta 6 metros? pues yo lo hago de 5,95 en la linea de flotación porque en ley se te ha olvidado poner como se mide la eslora..., que en un pais autorizan llevar fuerabordas de hasta 10cv sin necesidad de permiso? pues los hago de 9,9... que lo cambias? pues lo vuelvo a cambiar! que si incluyo el baupres o no, que si cuento la jupette o no, que si el fueraborda, etc.. es asi de simple y de ahi vienen estos lios.
