El viento se pone de N y aunque es sólo de entre 6 y 8 nudos, como el mar está totalemnte en calma, nos deja ir a vela un par de horas. A las once volvemos a poner motor. En la radio, esquizofrenia colectiva, ruidos, onomatopeyas, imitaciones de animales, estamos rodeados de enfermos mentales incapaces de comprender que la radio es un elemento de seguridad y no un elemento de terapia o una plataforma de lanzamiento a la fama mundial..qué cruz!
Entramos en el viernes 26. La noche se mantiene muy tranquila. El cielo está bastante nublado.
Amanece con el sol dorado y el mar como un plato.
El día transcurre bastante despejado y con tonos metálicos en el agua.
Los delfines nos visitan de nuevo.
Se hace difícil distinguir unos días de otros, llevamos un Garmin Inreach Mini prestado con el que vamos enviando una posición cada cuatro horas, enviamos algún mensaje y nos envía Svenson unos sucintos partes meteo de menos de 160 caracteres...es una gran ayuda!!, por tranquilizar a los de tierra, por saber nosotros que están tranquilos y por mantener un ojo en la meteo..es un medio de comunicación muy barato, activación por un mes 20 € con 10 mensajes incluídos, 0,55 € cada nuevo mensaje de 160 caracteres, mensajes predeterminados sin límite y 0,1 € por cada posición enviada..el Netflix como que no, pero la tranquilidad de que la calma continúa la tenemos, y las cábalas sobre el estado del estrecho se van perfilando, va a haber levante, pero el modelo europeo ECMWF dice que va a ser fuerte y el americano GFS dice que no, a bordo hacemos una porra entre uno y otro.
Comemos un arroz con pollo y carne picada, reparamos la luz de posición de babor que encendía cuando le daba la gana y revisando sentina nos encontramos con que hay más agua que al salir de puerto....que es???..parece salada...le damos un repaso profundo a las instalaciones de fontanería del barco, del agua caliente del motor no es, del lavabo no parece, del baño de proa tampoco, de la bomba de agua salada del fregadero tampoco..viene de la popa, es muy poca, en sentina había cinco o seis litros, pero viene contínua...Bajo el motor no hay agua, pero podría venir desde popa por el conducto bajo el contramolde...Nacho apunta la posibilidad de que sea agua del escape...desde el camarote de popa de babor hay un registro...tate...aquí está!
El barco ha sido modificado, se ha cambiado la posición de las bombonas de butano para obtener un cofre de popa más ámplio a babor, y en el cambio, el tubo de escape ha modificado ligeramente su recorrido y pasa por un entrante en un mamparo, hace el cuello de cisne de salida y se ha fijado antes de la salida al tubo de llenado del tanque de combustible....muy peligroso! El movimiento peristáltico del agua inyectada en el escape ha hecho que el grueso tubo de neopreno reforzado con alambre del escape estuviera rozando en el mamparo y contra el tubo del tanque, se ha perforado primero el escape y está escupiendo agua salada que es la que acaba en sentina. No es mucho, pero mejor que no haya perforado también el tubo del tanque y no lo haya inundado de agua salada...
Hacemos una reparación de campaña, primera capa de tiras de sábana reciclable, con pegamento de contacto en aerosol para el pegado de techos de skay; segunda capa de tela de bolsa rafia de gran superficiecortada en espiral y tercera capa de cinta americana..por aquí no va a salir más agua. Es más delicada la fijación, cabos a los pernos de las cornamusas...los movimientos peristálticos continúan...una nueva fijación con una cincha a la bomba de achique manual mejora radicalmente la situación y los movimientos cesan...así podemos seguir.
Pero siempre pasan cosas en navegación. Alberto y Nacho ven un enorme pez en superficie, Alberto dice que es un mero, pero es extraño un mero tan lejos de la costa con 3.000 metros de profundidad debajo...incógnita!.
Cuando reparábamos la luz de posición Nacho también vió una fugaz ballena, no pudimos volver a verla, pero el tamaño era inequívoco.
El día nos regala un precioso atardecer dorado.
Más delfines mulares y otra noche tranquila, con bastante nubosidad y sin tráfico.
Ya estamos a sábado 27. Estamos acercándonos a zona de más tráfico. A las diez de la mañana nos cruzamos con dos mercantes, un portacoches a 0,7 millas y un portacontenedores a 2. Sin problema.
Iniciamos el día echando al agua un aparejo de pesca que habíamos montado el día anterior con el material que había a bordo y unos buenos plomos comprados en Lanzarote. Debemos estar en buena zona y tener la fortuna de cara porque en menos de una hora Nacho avísa de que el fusible ha saltado....para motor!, a ver si no es una falsa alarma...parece que no tira mucho, que es?...un listado!! Katsuwonus pelamis, de kilo y medio aprox...nos vale!
Toca manchar un poco la bañera para que el bicho no sufra, al rato quedará reducido a filetes que Alberto transformará en un rico marmitako!!...si somos hábiles no sé, pero con la fortuna a favor hasta lo parecemos, y alimentarte de lo que tú mismo pescas alimenta estómago y espíritu, hoy por mi mañana por tí o tus descendientes, señor listado!!
Van cuatro días, a una media de 131 millas diarias, mañana debemos llegar y estamos bastante nerviosos, se supone que va a haber levante fresco, vamos muy justos de gas oil, llegamos a la zona de las orcas...hay ambiente positivo a bordo, pero las cosas hay que hacerlas...a ver como va todo..
Por la noche, ya domingo 28, la visibilidad empeora mucho, ya hay bastante tráfico y no se ven los barcos hasta que están a tres millas y a trozos parece que menos. Se juntan tres mercantes, con paso complicado entre ellos.
Todos dormimos poco esta noche. El viento es errático, parece que ya estamos viendo entrar levante, pero la calma se mantiene, como la poca visibilidad.
A las siete de la mañana la costa aparece, unos parches de niebla especialmente espesos se deshacen y aparece, son las luces de Asilah, ya estamos cerca!
Enseguida vemos también Cabo Espartel.
Entra viento, levante de 15 nudos, motor fuera.
Avanzamos rápido mientras amanece, Alberto ya tiene cobertura marroquí, lo que vemos en el Windy confirma las predicciones que nos había enviado Svenson por el Inreach, levante 20 nudos con rachas de 30..finalmente ha acertado el modelo europeo, no nos gusta, nos va a costar pasar pero es lo que hay. Allá vamos!
La corriente va a ser favorable hasta las once, debemos aprovechar bien este tiempo.
Sigue..