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Originalmente publicado por Egis
Mira...
Las neveras domésticas muy CHICAS llevan motor de 1/5Hp o sea unos 160W
Por lo común, las más vendidas, montan motor de 1/3Hp o motor de 1/2Hp (400W aprox.)
Así que con un motor de 100 W poco va a enfriar.
Por otra parte la capacidad de refrigeración depende además del motor, también del tipo de gas que lleve y del sistema de condensación (hay condensadores enfriados por agua que son mejores que los de aire)
Si comunicas dos compartimientos supongo que no será una buena idea. Enfriar 150 litros cuesta más que enfriar 75. Lo que sí sería buena idea es colocar los dos compartimientos pared con pared y luego aislar al conjunto.
Si vais a usar espuma de poliuretano (que es barata pero combustible) aconsejaría encapsularla en un armario de metal (por las dudas). Como la espuma de poliuretano es barata, no escatimes por el mayor espesor posible (con 8-10 cm ya estaría bien) ten en cuenta que el doble de espesor NO te dará, en la práctica, el doble de aislación térmica.
Puedes calcular la potencia necesaria con estas calculadoras ON line:
https://www.tecfrinor.com/calculadora/calc.html
https://www.intarcon.com/calculo-frigorifico/
https://intarcon.calcooling.com/?lang=es |
Respecto al tipo de gas, yo creo que no hay que preocuparse de eso puesto que los que vienen con el 134a ya están preparados para ello y funcionan igual de bien que los antiguos.
La cuestión del cambio de refrigerantes no es por rendimiento ni nada, es que los antiguos dañaban a la capa de ozono y por eso se pasó del R12 a los modernos que son mezcla de gases HFC hidrofluorocarbono como el R134a. Yo por eso no me preocuparía. Además, en el mercado hay lo que hay, ya no se vende nada con R12 por lo menos en Europa.
La refrigeración por agua es mejor porque normalmente donde van los compresores en el barco es dificil que tengan una buena ventilación para evacuar el calor y más en los meses de verano que los barcos se calientan mucho y por lo tanto el poder enfriar el compresor con agua de mar mejora mucho el rendimiento y reduce el consumo. Por otro lado tambien complica la instalación y el mantenimiento.
