Ver mensaje
  #9  
Antiguo 25-02-2024, 18:14
Avatar de ayapitas
ayapitas ayapitas esta desconectado
Corsario
 
Registrado: 26-06-2009
Localización: Mediterraneo
Edad: 68
Mensajes: 1,298
Agradecimientos que ha otorgado: 2,309
Recibió 458 Agradecimientos en 269 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Transition de vela a motor para cruces a formentera

Cita:
Originalmente publicado por kisero Ver mensaje
leyendo (no se mucho, lo mio es la vela) al parecer lo optimo es ir a la velocidad de planeo. pero quizas eso optimo es obtener la mejor relacion de velocidad/consumo?

si uno quiere simplemente gastar menos sin importar la velocidad, va mas lento y listo. eso es lo que dices verdad?
En cascos de planeo puro, la velocidad mas efectiva es la mínima de planeo, mi casco es de semi-desplazamiento, y aunque puede planear sin problemas, a 18 nudos consume 70 litros a la hora (datos del ordenador de abordo).

Por tanto, es mucho más económico navegar a 9 nudos, y además sin pantocazos, mínimo ruido, etc, lo que suelen llamar "slow Yactching".

En la merry fisher no sabría decirte, pero puedes hacer pruebas en diferentes rangos de velocidadesy sacar tus propias conclusiones
__________________
Glory to Ukraine
Citar y responder
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ayapitas
kisero (25-02-2024)