Re: Arreglar eje
Yo no es por mal meter pero mi eje va con una unión similar a esa del dibujo. 30 años lleva así sin ningún problema. Es un eje de 32 mm de diametro y 150 cm de longitud de acero inoxidable y sale del reductor hasta la hélice sin ningun apoyo salvo el cojinete de salida que estara a unos 200 mm de dixha helice. Llevaba un Mercedes de 80 CV y cambie a un Perkins de 80 CV. El tamaño de los motores no era elismo y tras colocar y tal , el eje cola no llegaba al motor por unos 90 mm. Entre la brida de la salida del eje de la reductora y la del eje , intercale un disco de 90 mm de espesor, mismo diametro de las bridas , hueco por el centro para si tiene que pasar el eje por algún motivo , 4 agujeros en la misma posicion que en las bridas y listo. Paso tornillos pasantes de brida de popa , por el redondo ese y sale por la brida de proa , tuerca , aprieto y bueno , ahí lleva 30 años.
No se la longitud del tuyo pero si no es mucha , como el mio , y si es largo entonces ya necesitas mejor un trozo de eje intermedio al que le tendrás que hacer chaveteros y conos para montar bridas con un buen ajuste , con lo que igual te merece la pena montar un eje nuevo.
Para poner un trozo de eje no tienes que sacar el barco , para cambiarlo si. Valora los gastos
|