Cita:
Originalmente publicado por kakyka
Tengo un fuera borda Yamaha 9.9 en el pozo de un Etap. El ánodo de la placa anti cavitación que me monta el servicio es de aluminio y yo por mi cuenta le monto dos más, de forma cilíndrica y de zinc. El de aluminio, que es grande, se lo come rápido y los de zinc se quedan intactos. 
Buen domingo y a cuidar el barco.  |
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Si miras la serie entre el zinc y determinadas aleaciones de aluminio no hay gran diferencia. Como no sabemos exactamente las aleaciones de los motores no podemos saber si el hecho de recomendar los anodos de aluminio es por una cuestión técnica o porque simplemente son más baratos.
De todas formas, si hay uno que se lo come antes que los demás pues ya tienes el motor protegido que es lo que importa. Que se coma antes el de aluminio puede ser por la aleación o puede ser porque tiene mejor contacto con el motor o porque es más grande.