Cita:
Originalmente publicado por Wizinzin
Hola gente de mar. Resulta que me ha dado por cambiar mis sensores de aceite, temperatura, en fin casi todo el cuadro de motor.
A la hora de los sensores de aceite me surge la duda de cuál es la diferencia entre estos dos, porque veo que hay motores que llevan los dos puestos.
También quería saber si alguien tiene el esquema de cómo conectarlos exactamente desde ellos mismo pasando, por el contacto de la llave, chicharra, luz de aviso... Es decir el esquema completo de cada uno.
Anís de la asturiana para todos y miles de gracias  |
Hola,
El primero es un manocontacto, el segundo, el sensor.
El manocontacto no es más que un interruptor que se cierra si la presión es inferior a cierto valor. Se usa para la luz de presión baja y la alarma. Tarados en torno a 1.5 bares. El sensor es una resistencia variable en función de la presión. Se emplea para la lectura del reloj. Hay varios estándares. El reloj y el sensor deben ir parejos.
Es lo que te puedo contar.
Saludos y
